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            圣奇靈汽車水泵軸承

            信息來源:www.yinheuuu.com 發布時間:2013-05-31

            由于作為汽車核心的發動機正朝大功率、高效率的方向發展,因此,對水泵軸承提出了更高的性能要求。如具有較高的抗熱性能,更大的承載能力以及良好的密封性能等。RTL水泵軸承就是為了適應上述需要而開發的一種新型結構軸承。它實質上是一個結構簡化了的雙支承軸承。兩個支承的軸承沒有內套圈,滾動體的滾道直接做在軸上,兩個支承的軸承外套圈做成一個整體。套圈的兩側用密封件封住。組成軸套的組合件。在承載能力相同條件下,其徑向尺寸大小一般類型軸承,在相同徑向尺寸條件下,其承載能力大于一般類型軸承。由于剛性好、旋轉、結構簡單、裝拆方便,許多西方發達國家如美國、日本、德國等都已采用此種結構的軸連軸承。目前中國部分汽車冷卻水泵軸承還沒有采用這種先進的結構型式,而仍用兩個深溝球軸承與軸組成軸系。這種型式結構環節多、裝配工序復雜、效率低、剛性差,正在被先進的水泵軸連軸承所替代。RTL公司開發的各類水泵軸連軸承,已在國產汽車和引進車型中得到廣泛應用。

            水泵是由水泵殼體、軸連軸承、水封、葉輪、風扇及傳動件組成,軸連軸承是水泵的重要組成部分,由于水泵的轉速較高,一般的水泵轉速達6000r/min,高轉速的水泵轉速高達9000r/min,因此要求軸連軸承具有較高的承載能力,這樣才能滿足水泵在一定的轉速下降低軸承的承載能力。軸承的密封具有一定難度,其密封可靠性及耐久性都將直接影響水泵的使用性?傊,軸連軸承的承載能力、工作游隙以及密封性能是影響水泵使用性能的三個重要性能指標。

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